25.09.2025

Anfrage "Schleifmühlchen zweispurig?" zur Sitzung des Verkehrsausschusses am 30.09.2025

Sehr geehrter Herr Eckhardt,

in der gemeinsamen Sitzung von VerkA und BezA IV am 16.03.2022 in der Bismarckhalle, in der die Planung für den Umbau des Kreisverkehrs Schleifmühlchen vorgestellt wurde, hat unsere Fraktion kritisiert, dass der neue Kreisverkehr an der Zufahrt Frankfurter Straße keine Entlastung bringe, weil der Verkehr sich nach wie vor auf einer Spur einfädeln müsse. Dem wurde durch die Verwaltung widersprochen mit der Begründung, dass der Kreisverkehr zweispurig geplant werde. Auf Nachfrage unserer Fraktion, ob man vorgegebene Zufahrtsspuren für unterschiedliche Richtungen ansteuern müsse, wurde das verneint und eine konzentrische Fahrbahnlösung innerhalb des Kreisels angegeben. Mit dieser Zweispurigkeit wurde u.a. begründet, den Radverkehr auf den Bürgersteig zu leiten und diversen prekären Situation, wie z.B. der Fahrt durch die Bushaltestelle, auszusetzen: Für eine Radspur oder einen Schutzstreifen auf der Fahrbahn des Kreisverkehrs sei kein Platz.

In der Ratssitzung am 03.07.2024 wurde die anstehende zweispurige Lösung von unserer Fraktion herangezogen, um einen anderen Sachverhalt betreffend als Beispiel dafür zu dienen, dass Autofahrer Zeit brauchen bzw. brauchen werden, um sich an Neuerungen anzupassen. Der anwesende Stadtbau­rat hat unserer Darstellung des doppelspurig geführten Kreisverkehrs Schleifmühlchen nicht wider­sprochen.

Der nun fertiggestellte Kreisverkehr ist einspurig ausgelegt. Es zeigt sich, dass die großzügig angelegte Fahrbahn durchaus Platz gehabt hätte für einen Fahrradschutzstreifen und damit das Führen des Radverkehrs auf der Kreisverkehrsfahrbahn.

 

Daher stellen wir die folgenden Fragen:

1. Gab es jemals eine Planung, den Kreisverkehr zweispurig zu führen?

2. Wenn ja, wann wurde von der zweispurigen Führung im Kreisverkehr Abstand genommen?